【迷列車の運転】近鉄電車の運転あるある
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 灰というわけで結構前にアップロードした近鉄のブレーキ操作の続編(？)です。
間違いが絶対あると思うのであればコメント欄に訂正お願いします。
－－－自己紹介ーーー
こんにちは。
実はガチ鉄ではない。
ソフ鉄のほうが正しいかな？
好きな車両は、62系、72系（原型）、103系、105系、201系、205系、381系、485系、キハ28・58、キハ20・52、京阪5000系、近鉄2600系、近鉄12200系などなど
国鉄沼に沈められそうになったがなんとか戻った((笑))
休日は鉄道に乗たいんだがいろいろとあって乗れていない
キハ58、28買いたいなぁ
最後まで見てくれてありがとうございました。
編集：いくとら
動画内BGM、効果音：魔王魂様、FREE BGM DOVA-SYNDROME様
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40キロ前後からブレーキを取ると発電ブレーキが立ち上がるショックがとても強く乗り心地が悪いです。
なので逆転ハンドルを断位置にしてブレーキをかけます。
回生車やインバーター制御の車両ではショックがあまり無いので逆転ハンドルをそのままでも乗り心地は大して変わりません。その辺りは運転士個人の裁量です。
しかし発電ブレーキの車両とインバーター制御の混結編成だと運転方を発電車に合わせないといけないので逆転ハンドルを操作する必要があります。
がっっこんってやつですね
なんのゲームですか？
bveというpc（Windows）の無料ゲームです